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콘크리트 레올로지측정기 ICAR Plus Rheometer
* 연구개발 결과 콘크리트가 쉽게 흐르지만 분리에 견딜 수 있도록 최적화 (자체 통합 콘크리트에 중요)
* 현장 품질 관리
ICAR Plus Rheometer
▶ 목적
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ICAR Plus Rheometer 는 신선한 콘크리트의 기본 흐름 (유변학 적) 특성을 측정하기위한 견고하고 휴대 가능한 기기입니다. 이 기기는 오스틴 텍사스 대학에 위치한 국제 응집 연구 센터 (ICAR)에서 처음 개발 된 후, 게르만 인스트루먼츠 (Germann Instruments)가 콘크리트 혼합물의 실제 흐름 거동을 특성화하는 방법의 필요성을 충족시키기 위해 개발되었습니다. 슬럼프 또는 슬럼프 흐름을 측정하는 기존의 방법은 혼합, 운반 및 배치 과정에서 존재하는 콘크리트의 기본 유변학 적 특성을 특성화 할 수 없습니다. 결과적으로 혁신적인 콘크리트 혼합물의 실제 성능은 이러한 전통적인 슬럼프 기반 방법으로는 측정 할 수 없습니다.
ICAR 플러스 레오 처음으로 저렴하고 작동하기 쉬운 계측기를 제공하여 다음과 같은 용도로 사용할 수 있습니다. * 콘크리트 유 동학에 대한 신소재의 영향을 특성화하기위한 연구 개발 * 결과 콘크리트가 쉽게 흐르지 만 분리에 견딜 수 있도록 혼합 비율 최적화 (특히 자체 통합 콘크리트에 중요) * 현장 품질 관리
▶ 원리신선한 콘크리트는 유체로 간주 될 수 있으며, 이는 전단 응력의 작용으로 흐를 것입니다. 콘크리트의 유동 거동은 Bingham 모델 로 알려진 다음과 같은 두 매개 변수 관계로 나타낼 수 있습니다 . 매개 변수 τo는 항복 응력 이며 유동을 시작하는 데 필요한 전단 응력을 나타냅니다. 선의 기울기는 소성 점도 µ 이며 항복 응력을 초과 한 후 유동 저항에 영향을줍니다. 흐름 곡선을 정의하는이 두 매개 변수는 유체의 흐름 동작에 대한 완전한 설명을 제공합니다. 그러나 콘크리트는 요 변성 을 나타 내기 때문에 단순한 유체가 아닙니다.
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즉, 콘크리트가 "휴면 상태"상태 인 경우 흐름을 시작하는 전단 변형률이 낮은 경우 시간에 따른 전단 응력의 변화를 보여줍니다 . 시작시 전단 응력은 시간이 지남에 따라 점차 증가하지만 흐름은 없습니다. 응력이 정적 항복 응력에 도달하면 콘크리트가 흐르기 시작하고 흐름을 유지하는 데 필요한 응력이 동적 항복 응력으로 감소합니다. 적용된 전단 변형률이 0으로 감소되고 콘크리트가 정지되는 경우, 입자 간 힘이 정적 항복 응력을 복원하는 약한 틀을 만듭니다. . |
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ICAR 플러스 유량계는 특성화하펌핑, 배치 및 자체 통합의 용이성을 위해서는 낮은 응력이 필요합니다. 점도는 응집력을 제공하고 콘크리트가 흐를 때 분리를 줄이는 데 기여합니다. 오른쪽의 회로도는 기존 콘크리트 및 다양한 유형의 자체 통합 콘크리트 (SCC) 혼합물에 대한 흐름 곡선을 보여줍니다. 기존 콘크리트는 항복 응력이 높고 콘크리트를 형태로 배치 한 후 콘크리트를 강화하려면 추가 에너지 (진동)가 필요합니다. 자체 통합 혼합물은 모두 항복 응력이 낮고 자체 중량으로 인해 강화되지만 유변학 적 특성이 다릅니다. 소성 점도가 높은 SCC (빨간색 선)는 끈적 거리며 배치하기가 어렵습니다. 한편, 소성 점도가 낮은 혼합물 (녹색 선)은 분리되기 쉽다. 따라서 혼합 비율과 혼합 유형이 다른 콘크리트의 동적 흐름 곡선을 결정하면 흐름의 용이성과 분리 저항 사이의 최적 균형을 실현할 수 있습니다. 이러한 유형의 결정은 일반적인 슬럼프 기반 테스트로는 수행 할 수 없습니다.
ICAR Plus Rheometer는 ICAR Rheometer의 후속 제품입니다. 이 장치에는 강력한 모터, 디지털 기반 전자 장치 및보다 포괄적인 소프트웨어가 제공됩니다. ICAR Plus의 주요 장점은 디지털 검증 프로세스로, 사용자는 모든 환경과 작업 조건에서 항상 시스템을 사용할 수 있습니다. ICAR Plus는 항상 사용자 현장에서 교정되며 실험실에서 이전 ICAR 레오 미터와 동일한 실리콘으로 검증 할 수 있습니다. |
▶ 작동 방법ICAR 플러스 유량계은 신선한 콘크리트, 전기 모터 토크 측정기를 포함하는 헤드 드라이버를 저장하기위한 용기로 구성되고; 운전자의 척에 의해 유지되는 4 날 베인; 상기 드라이버 / 베인 어셈블리를 상기 컨테이너의 상단에 부착하기위한 프레임; 및 드라이버를 작동시키고, 테스트 동안 토크를 기록하고, 흐름 곡선 파라미터를 계산하기위한 랩탑 컴퓨터를 포함한다. 컨테이너는 테스트 도중 컨테이너 벽을 따라 콘크리트가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 주변 둘레에 일련의 수직 막대를 포함합니다. 컨테이너의 크기와 베인 샤프트의 길이는 골재의 공칭 최대 크기에 따라 선택됩니다. 날개 직경과 높이는 모두 127mm입니다.
두 가지 유형의 테스트가 수행됩니다. 첫 번째 유형은 베인이 0.025 rev / s의 일정한 느린 속도로 회전 하는 응력 성장 테스트 입니다. 이 테스트 동안 측정 된 최대 토크는 정적 항복 응력 을 계산하는 데 사용됩니다 . 다른 유형의 테스트는 동적 항복 응력 과 소성 점도 를 결정하기 위한 흐름 곡선 테스트입니다.. 흐름 곡선 테스트는 날개가 최대 속도로 회전하는 "고장"기간으로 시작합니다. 이것은 존재하는 임의의 요 변성 구조를 분해하고 Bingham 파라미터를 측정하기 전에 일관된 전단 이력을 제공하기 위해 수행됩니다. 그런 다음, 베인 속도는 지정된 단계 수만큼 감소되며 사용자가 선택하지만 6 단계 이상이 권장됩니다. 각 단계에서 날개 속도가 일정하게 유지되고 평균 속도와 토크가 기록됩니다. 베인 회전 속도에 대한 토크 플롯은 Bingham 파라미터가 계산되는 유량 곡선 을 정의합니다 .
▶ ICAR Plus 레오 미터 사양* 최소 슬럼프 : 콘크리트의 슬럼프가 75mm보다 커야합니다. 그렇지 않으면 콘크리트가 장치에서 테스트하기에 너무 단단합니다. * 공칭 최대 골재 크기 : 최대 사용 가능한 용기의 경우 32mm * 베인 회전 속도 : 0.001 ~ 0.667 rev / s * 모터 유형 : 통합 서보 모터 * 최소 토크 : 0.01Nm * 피크 토크 : 2 초 이하 동안 90Nm * 연속 최대 토크 : 32Nm * 전원 공급 장치 : 100-240 VAC ? 3.5A의 입력 * 48V - 6.7A의 출력. IP67 * 사용자는 언제든지 디지털 캘리브레이션을 수행 할 수 있습니다 * 정적 응력 성장 테스트 및 동적 흐름 곡선 테스트 수행 * 테스트 시간 : 1 분 * 컴퓨터 요구 사항 : Windows 7 이상 프로세서 I3 이상 * 모터 구동 치수 : 11 x 11 x 43 cm * 모터 콘솔 무게 : 7.5 kg * 휴대용 케이스 크기 : 67 x 52 x 28 cm * 운반 케이스 무게 : 20 kg, 모터 드라이브,베이스 프레임, 베인, 전원 공급 장치 및 케이블 포함 ▶ RHM-4000 ICAR Plus 레오 미터 키트 주문 번호
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공칭 최대 크기 |
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12.5mm |
19.0 mm |
25.0mm |
32mm |
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컨테이너 |
RHM-3004 |
RHM-3005 * |
RHM-3006 |
RHM-3007 405mm |
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바람개비 |
RHM-3008235 |
RHM-3009 * |
RHM-3010 |
RHM-3011 |
* 다른 크기를 지정하지 않은 경우 제공되는 크기입니다.
▶ 제품 동영상
